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Moi je l'ai reçu en 5 jour

Moi déjà il a mit 8 jours juste pour le poster... J'espère que ça va pas trop tarder.

Aucune idée pour une commande en Allemagne mais ça va venir

La prochaine fois, quitte à ajouter quelques euros, je commande sur une site français si possible.

J'ai réussi à le monter en gardant le soufflet tout neuf, donc super content. Merci Michb pour y avoir pensé ! Et sinon le tout est plutôt noir, c'est à la lumière qu'il tire vers le gris.

Mini-Tuto :

1°/ Relever le contour du levier de vitesse. Pour cela il suffit d'ouvrir le cendrier et de tirer en ayant ses mains côté cendrier. Il ne faut pas avoir peur de tirer fort.

2°/ Couper la bague de fer qui retient le pommeau au levier de vitesse (perso pour ça j'ai utilisé une tenaille). Vous pouvez alors retirer le tout (pommeau, soufflet et contour) du levier de vitesse.

3°/ Déclipser le cadre de la 8P du contour.

4°/ Enlever les agrafes qui retiennent votre ancien soufflet au cadre de la 8P.

5°/ Enlever les agrafes qui retiennent votre nouveau soufflet au le cadre de la 8L.

5°/ Mettre le nouveau soufflet sur le cadre de la 8P en faisant ATTENTION AU SENS. Il faut pour cela tirer un peu sur le cuir mais n'hésiter pas, c'est du cuir !!! (Quand cela est fait, vous pouvez aussi rajouter de la superglue pour bien faire tenir le soufflet au cadre, mais c'est vraiment pas nécessaire)

6°/ Clipser le tout au contour du levier de vitesse.

7°/ Enfoncer le nouveau pommeau sur le levier de vitesse. Puis, avec la tenaille, serrer la bague de fer (pas besoin de serrer trop fort).

8°/ Remettre le contour du levier de vitesse à son emplacement.

9°/ Admirer son magnifique pommeau de vitesse S-line avec son beau soufflet tout neuf.

Perso je dis de bien faire attention au sens car au début je l'avais mit à l'envers... Bien heureusement je n'avais pas serrer la bague en fer super fort... Ouf !

Je mettrais une photo du résultat prochainement (Edit : photo du rendu final plus bas).

Bonus : Mon père à récupérer mon ancien pommeau et soufflet pour le mettre sur mon ancienne 8L. Le résultat en image !



Enfin voilà... Une bonne modif de faite !

Tu vois qu'il ne faut pas stresser sur les livraisons

Et la photo de ta voiture

Ben voilà il est la .j'avoue sa tape sur le système quand t'attend
Ce forum t'insite aux modifs je suis contaminé

@Vince : J'ai pas eu l'opportunité de faire des photos... En fait ma voiture est garée loin de chez moi car devant y a pas de place (y a déjà la voiture à mon père, puis les voisins etc...).
Donc dès que je descend je prends une photo, promis ^^

@Seby : Ouais c'est clair. Si c'était pas le forum j'aurais rien touché je crois mdr mais franchement j'suis super content d'avoir fait la modif car ça le fait trop ! Par contre j'ai encore les insert en ronce de noyer... Ça claque moins d'un coup... C'est ma prochaine modif je crois bien.

Voilà deux photos du rendu final :



J'ai pris les photos sans flash pour bien voir la vraie couleur du soufflet et du pommeau, c-à-d noir.

J'ai conduit un peu tout à l'heure et c'est un réel plaisir ce nouveau pommeau, c'est fou comme ça change de l'ancien !

Bon... maintenant faut que je m'occupe de ces inserts qui gâchent tout.

Un coup de peinture et on en parle plus

Sinon tu les fait peindre en Rouge et je te les échange contre les miens Alu nid d'abeille

Un coup de peinture ? Je pensais mettre du papier 3M thermodeformable alu brossé... Les peindre c'est mieux ?

Le problème c'est que le film ne tiens pas super bien pour les insert en virgule des portière, regarde dans le garage des 3.2 V6 un des membre en parle justement hier ou avant hier

Ouais j'ai vu ça... Du coup je sais pas... Puis ça va revenir chère des les faire peindre, non ? Et avec la peinture ça fera quand même type alu brossé ?

Bon bah j'ai craqué... Ma prochaine modif sera les feux arrière facelift rouge cerise (modèle 2011 donc).



J'en ai eu pour 160 euros (frais de port inclus) sachant que j'ai pu bénéficier du payement en 3 fois sans frais (c'est pour ça que j'ai craqué mdr).

Par contre j'ai une question au niveau des références : Celles données sur le topic du forum sont-elles bonnes ? Car on peut lire ici et là :

Feux arrière
Gauche : 8P3 945 095 C [Ref. Confirmé] 118,05€
Droit : 8P3 945 096 C [Ref. Confirmé] 118,05€

Or Oscaro donne comme référence OEM :

Gauche : 8P3 945 095 B
Droit : 8P3 945 096 B

Quelles sont les bonnes références alors ?

Super les modifs.

@Jay : Merci Jay ! ^^

@Julien : Merci, j'ai déjà commandé et j'en ai eu pour 160 fdpi. Et j'ai bien pris cela ! J'avais juste un doute sur la ref OEM. Sur Oscaro elle fini par un B, et sur le fofo par un C...

Au top avec cet achat

vivement le montage

Ça sera au top quand ils seront montés !!

Donc oui, vivement le montage comme dit si bien Squale ^^

si tu veux une idée du rendu regarde sur mon garage j'ai posté des nouvelles photos

Rooh maintenant j'ai encore plus hâte... Viiiiiiiiiiiiiite Oscaro !!!

Aujourd'hui réception des différents filtres commandés sur Oscaro :



J'en ai pas oublié, hein ?

Le carton du filtre à air était écrasé, pas très pro sur le coup Oscaro !

Aujourd'hui normalement je change le filtre à air et habitacle grâce aux tutos du forum.

Vous auriez des tutos pour les deux autres ? Merci

Filtres à air et habitacle changés. Merci le fofo pour les tutos.

Sinon pour les autres c'est moins plug & play, non ?

Up.

Personne ? ^^'

Tentes le couq, pour tes inserts avec le thermoformable en alu brossé. Pour une bonne accroche un couq de P320 et bon dégraissage à l'alcool a brulé et essaye de replier les rebords (avec des découpe bien sur)sur la face non visible, comme ça une fois remis en place moins de chance qui parvienne a se décoller en tous cas il aura du mal.