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J'ai vraiment du mal à entendre ..
Je suis pas très doué pour ça, désolé

faut bien tendre l'oreille sur la fin, on l'entend bien quand j'accelere plusieurs fois

Bon apres analyse de mes courbes sorties au vag com je me rends compte que j'ai quand meme une difference entre la pression demandée et la pression réelle delivrée par le turbo donc c'est peut etre un soucis avec la géométrie variable de ce que j'ai pu lire


Sinon j'ai commandé la pompe de le faisceau Kufatec pour faire enfin les laves feux

Espérons qu'un nettoyage lui fasse du bien ...

Je sais pas si j'aurai jamais le temps de le demonter et il par ait que les produits nettoyants sont pas top donc je suis un peu dans le flou, en plus je me tâte vraiment a reprog la aussi

Est-ce que se sont des trou a l'acceleration qui se repete souvent ?

Non de ce cote la ça va. Ça me l'avait fait une fois comme expliqué dans les autres pages mais je pense que c'était plutôt le carburant...

attention la c'est des symptome d'un turbo fatigué , si cela se repete de plus en plus et que tu as des coupure moteur carrément , ta geometrie variable est bonne a etre changer .

Je vais faire attention en effet. Pour l'instant pas de coupure moteur donc ça va. Je referai un groupe de mesures pour voir comment ça a évolué.

Hello,

J'ai peut etre une idee de la provenence du bruit, en verifiant pourquoi j'avais une tache d'eau sous la voiture (la clim) je me suis rendu compte de ca:



Je vais essayer de demonter la partie avec les silent blocks, forcer sur le pot et remonter le tout.

la ta du raccrocher un truc !!!

parce que les sortir il son bien casse cou..... cela

Sortie des deux coté en plus

Donc vous me dites que je vais en chier pour les remettre j'ai essayé tout a l'heure mais en vain. Je pense dévisser le support des silent blocks pour que ça soit plus facile

Blinde de WD40 les silentbloc, ça aidera la chose

Bonne idée merci j'y avais pas pensé

oui ou a la graisse

dans tout les cas dix minutes plus tard tout le Silentbloc l'aura aspiré


je fait comme ça pour démonter les lignes sans me faire chier

Voila c'est fait, grace a vos precieux conseils j'ai aspergé de WD40, demonter le support, emboiter le tout et fini



J'ai aussi fait une reparation de fortune sur le radiateur de gasoil qui est mechamment abimé et qui risque de lacher de l'autre cote bientot aussi.

Pompe secondaire de lave glace + Faisceau Kufatec recus Montage quand j'ai le temps et j'ai un bruit au niveau de la roue gauche quand je braque a droite pratiquement a fond + un bruit d'engrenage quand j'accelere en braquant a droite tjs, cardan ?

Edit: J'ai trouvé ca inclassables-f36/qu-est-ce-que-ce-bruit-t22800-25.html je verrai

Hello tout le monde,

J'etais a Munich aujourd'hui pour le boulot et je suis allé faire un tour au show room Audi de l'aéroport, j'etais comme un gosse, je posterai des photos plus tard et la publicité geante pour l'A3 e-tron sur la facade du terminal 2 c'est juste monstrueux

Hello tout le monde, des petites news depuis le temps,

donc comme dit précédemment j’étais a Munich le mois dernier pour le boulot et j'ai donc trainer au Show Room Audi de l'aeroport ou j'ai pris quelques photos:


et sinon de mon coté j'ai fini mon installation des laves phares non sans mal et apres un mauvais cable envoyé par Kufatec, je suis allé chez Audi pour remplacer gracieusement le mauvais connecteur pour la commande en sortie du relais (merci au gars de l'atelier qui me l'a filé pour rien du tout ) et ca fonctionne nickel je suis content

Hello les gars,

Aujourd'hui Distrib + changement des rotules de suspensions fait chez Norauto, j'en ai eu pour 660 euros grace a un bon de reduc de 20 % et je suis bien content.
Comme j'etais pas sur que le proprio precedent l'avait faite ou pas j'ai preferé pas prendre de risque et j'ai plus claquement en passant les dos d'ane

Prochaines reparations/modifs envisagées:
Volant MF
Bougies prechauffage
Insigne lumineux de boite a gant
Retroviseurs degivrant

Prochaines modfis

Hello et Joyeux Noël à toutes et tous !

Aujourd'hui nouveau soucis !! Par ce temps de pluie dans le sud je pense que j'ai de l'eau qui a du s'infiltrer dans le haillon car mon essuie glace arrière est devenu fou et fonctionne tout seul. Je vais essayer de démonter tout ça pour vérifier.

Hello !! Decidement on en fini pas avec nos petites, apres l'essui glace c'est le volet papillon qui me lache, le fusible cramé, et j'ai la batterie qui tire la gueule aussi du coup un ptit tour chez Oscaro et commande du volet + une batterie 77Ah 760 A j'espere que ca va aller. Faut que je verifie le coup de l'essuie glace aussi normalement demain je demonte la garniture du hayon et on verra.

Pour info voici les codes d'erreurs que j'ai:

19557 - Moteur de volet de tub. d´adm.(V157) Rupture/court-circuit à la masse
P3101 - 000 -

17075 - Activation du ventilateur de radiateur 1 Court-circuit à la masse
P0691 - 000 -

19558 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) Absence de signal
P3102 - 000 -

et ca doit faire un moment qu'il est mal, j'ai la secousse a l'arret depuis quelques mois deja...

et d'autres ptites erreurs en vrac si ca fait tilt n'hesitez pas

00924 - Relais de lave-phares (J39)
009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent => peut etre un fake faut que je clean

01500 - Ampoule de phare antibrouillard D (L23)
010 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent => pareil

00655 - Détonateur de rétracteur de ceinture (côté pasager AV) (N154)
001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé => je l'ai depuis le debut celui la, pas vraiment eu le temps de me pencher dessus

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne
011 - Coupure - Intermittent => pareil ca doit etre un truc temporaire vu que mon tuner marche


Capture:

Voila piece recue et montée ce dimanche matin sans accroc. Dans l'ancienne ca suintait l'huile de partout je l'ai gardée je vais prendre une photo quand je l'aurai demontée.

Quelques photos:



et mon filtre d'habitacle

y'en avait bien besoin