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Merci les gars

Voila la ligne est monté



Sa chante grave !!!

Ah bah ouai! On l'entends bien c'est clair

Tu compte reprog derrière?
Petite question.. c'est quoi tes ampoules de DRL? elle donne bien sur ta dernière photos

elle est deja reprog...

Dump TTs
Filtre a air Bmc
Ligne Milltek
Reprog

Pour les DRL c'est sa

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h4-a-leds-6000k-p-1049.html

Ok nikel tu doit te faire plaisir^^
Merci pour le lien de tes DRL ça te met pas d'erreurs sur l'ODB?

POur le moment jme fait pas plésir j'ai la Pompe haute pression qui est HS..... et non aucune erreur c'est niquel

La voila en full 95%

Ah mais il te faut vraiment les montant laqués pour terminer ce glasstint

Oui c'est prévu :p faut que je voye combien sa coute

70 euro les 2 a peu pret

Super rendu !!
Pour les montants laqué
Étonné que ça ne te mette pas d'erreur ODB mais bon je te fais confiance, je les commande de suite

J'ais commandé les DRL que tu m'as mit dans le lien (30 euros) et la surprise..ce n'est pas les bonne le culot est différent..

Sublime en Magma !

a tous, je sors de chez Audi pour les montants laqués sur un sbk

à peu de chose près le même prix chez moi sauf que la case %R j'ai un 10 ou 15 mais bon à force d'y aller c'est normal

Ca va lui changer les laqués

T'as vu j'ai même pris les triangles je vais essayer avec le tuto

franchement tu ne peux que y arriver, et au besoin tu passes prendre une bière dans l'oise et je te le fais

pour l'invite, ma femme est picarde, on y va de temps en temps... on ne sait jamais si je passe dans ton coin

Niquel pour les montant laqué !! faut que je m'en occupe.. j'ai eu des gros frais sur la caisse... Vous vous rapelé que j'avais fait un Stage 2 ? Alors voila j'ai eu une remise en etat avec une grosse grosse facture a faire... Je recapitule....

Je decide de faire ma reprog chez un Preparateur de chez moi , Motortech (M-tech) , Reprog sans banc...
Je lui enmene Je repren ma caisse , sa marche mieu mais pas fulgurant... le soir meme je tire avec un collegue qui a une Megane 3 rs full stock... on est cote a cote... Bon la ya un souci.. Je lui renmene.. I me rebalence un programe dedan... Ok sa marche un peut mieu... 4Jour apré je Grille 2 bobine d'allumage.. Hasard ? je sais pas trop... Je lui renmene on change les bobine... sa repart tranquilou...
Je lui comande une Ligne milltek DECATA avec catback...
2 semaine aprés il m'apel il a recu ma Ligne.. par contre il ma comandé un Cata Sport au prix du decata... Ok j'suis gagnant mais c'est pas c'que javais demandé....
Va pour le cata sport Jve pas faire le chiant , il me facutre le montage de la ligne + Mise a jour de ma reprog.... , Je recup ma caisse pour un Essai , Le bruit Ok de la tuerie.. Perf Aucune difference.... , Il me dit faut attendre que la Ligne se fasse.. Mouais , Ji croi moyen.. (A noté que pendant l'essai le suport moteur etait pas sérré j'ai failli tout perdre sur la route super...) Bref Le soir meme je tire avec un S3 305cv... Le s3 me depose litteralement (3 caisse) , Soit disant le type m'avais anoncé 330cv Mdr... le lendemin je comence a m'enervé , Il log ma caisse et me dit que c'est ma pompe Haute pression qui est cuite... La je comence a perdre confiance , Je lui dit Ok je repasseré..
Je prend Rendez Vous chez ADP Performance pour avoir un autre avis , Passage au Banc , Le verdict tombe , 290 CV !!!!! on est loin des 330 Cv la... le type me confirme que la pompe est fatigué mais c'est pas directement la cause de tout se manque de CV , Il jette un oeil a la carto , un gros bordel... demontage des bougie , Blanche , Ultra povre... de la Je comande une Pompe HP + une Carto chez eux...
Le lendemin je repasse chez Mtech pour qui me remete la caisse d'origine.. il me vire sa carto pourri.. et la comme par hasard sa marche bien !! J'ai recup une vrai S3 !! Avec sa carto le turbo se declanché a 5000tr , du ggrand nimporte quoi.. Bref 2 semaine plu tard je vais chez ADP pour monté ma pompe et faire une Vraix carto !!
Passage de la caisse au banc D'origine avec la pompe Fatigué pour prouvé que la carto etait pourri !! on sort 280CV !! 600euro pour 10cv sa fait cher chez Mtech !!
bref je sort de chez adp avec 325cv et 420nm de couple pour mon embrayage qui est fatigué !! une vrai petite bombinette...

Quand ADP a monté ma caisse sur le pont c'est le drame !!! Ma ligne fuit de partout , Tape contre le berco arriere , Penche d'un coté , Un gros boulo de merde quoi !!

Voila mon experiance avec Motortech , Je vous les Deconseille !! je vous Met les photos , pas d'accusation sans preuve bien sur !!

Biensur le type de M-tech veut rien entendre , Aucun geste et en plus me traite de menteur !!

Voici les Photos...

Le catback enfoncé , On voi qui Tape contre le berco... Pas mal le montage pour des proffesionel...




Les fuite a tout les colliers....:



Voila quand j'ai recup la caisse:



On voi bien que la ligne penche d'un coté , c'est bien laid !!

a partir de la j'ai amené ma voiture a un collegue pour qui me remete la ligne droite et voila le resultat , Rien a voir...:

sur le pont:



Fini:

bein merde, c'est quoi cette bande de guignols chez M-TECH

tu la dit ! a evité absolument les gars

Il a fait quoi ton pote pour plus qu'elle touche ta ligne?
Car la mienne touche un peu défois (beaucoup moins que toi) mais elle touche

il a viré la barre central en dessou qui sert pour la ligne d'origine et il a mis des visse plus longue il me semble , et c'est impec sa touche plu du tout , Pour une ligne a se prix sa fait chier quoi

tu peut enlever le logo mtech lol