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MessagePosté: 26 Fév 2016, 14:39 
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Elles lui vont très bien ces nouvelles galettes ;)

Pareil que beaucoup d'autres, je serais passé en 18, quitte à changer autant être un peu plus radicale :D
Mais bon, les coups et les douleurs :lol:


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MessagePosté: 26 Fév 2016, 20:09 
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Ambition de Nov 2007
Une idée de ce que je peux mettre comme sortie de d'échappement, sachant qu'ils sont coudés et que j'ai pas les connaissances pour souder une nouvelle sortie ?


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MessagePosté: 26 Fév 2016, 20:11 
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Ben tu trouve un bon carrossier et tu t'arrange avec lui ^^


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MessagePosté: 26 Fév 2016, 20:14 
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Des frais et des frais encore :p j'imagine qu'à partir du moment où les sorties sont coudées vers le bas c'est mort il faut souder ?


Dernière édition par Kiking le 26 Fév 2016, 20:24, édité 1 fois.

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MessagePosté: 26 Fév 2016, 20:15 
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Il faut déjà commencer par découper surtout :D


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MessagePosté: 26 Fév 2016, 20:25 
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Ça j'imagine oui.


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 16:09 
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Il était temps que je le fasse !

Image

Par contre ça pourrait épouser un chouilla mieux la forme, la sortie est vraiment coller à un angle.

+ Changement du filtre à air et à pollen.


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 19:46 
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Euh, c'est étrange là ou tu l'a mis, il était beaucoup plus haut le miens.


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 20:44 
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Oui mais d'une voiture à une autre c'est différent, c'est pas la première fois que je le vois ici.
Des trois portes aux cinques portes ça change et même dans les cinques porte il y a les différentes versions ^^


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MessagePosté: 06 Mar 2016, 20:29 
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Quelqu'un connaît une personne ayant déjà installé un becquet non OEM pas degeux ?
J'arrive pas à en trouver un, c'est une sacrée denrée rare.


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MessagePosté: 06 Mar 2016, 20:31 
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il y a le votex comme TLImpala

Sinon le RS3 :ptdr:


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MessagePosté: 06 Mar 2016, 20:33 
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Pas de réponse à ta question de mon côté mais tu nous la met quand ta photo d'avatar ? :punition:


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MessagePosté: 06 Mar 2016, 20:35 
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Ces pas faux :heu:


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MessagePosté: 07 Mar 2016, 11:07 
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Becquet OEM ou rien !! Malheureux !!


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MessagePosté: 07 Mar 2016, 11:07 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Introuvable :tantpis:


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 13:24 
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Gros problème avec la voiture ce matin, je met le contact et appuis sur l'embrayage pour la démarrer quand tout s'éteind d'un coup.

Gros coup de flippe, je remet le contact tout scintille, le plafonnier, l'écran de la clim, le compte tour etc.

J'entends à gauche un cliquetis je sais pas si c'est dans la buse d'aération je crois pas.

C'est la batterie ? Aucune idée d'où ça viens....

Impossible d'allumer la voiture en tout cas, sachant que hier j'ai roulé avec et qu'il n'y avait aucun soucis.


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 18:48 
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Contrôle ta batterie !


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 19:04 
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Aucun instrument pour la contrôler.

J'ai désactivé le module radio dans le canal 19 du gateway, peut-être ça qui décharge la batterie car j'ai un poste Android.
Par contre je comprends pas pourquoi ça me fait ça du jour au lendemain alors que j'ai roulé hier.....


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 19:17 
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Je t'ai répondu car moi vendredi j'ai démarré sans soucis et effectuer 20Km et au moment de repartir plus de batterie.
Démarrage avec les câbles sur une autre voiture .
J'ai acheté une batterie PB résolue


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 19:36 
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Donc du jour au lendemain une batterie peut se vider ?


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 21:21 
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Kiking a écrit:
Des frais et des frais encore :p j'imagine qu'à partir du moment où les sorties sont coudées vers le bas c'est mort il faut souder ?


je l'avais fait sur mon A3, juste trouver 2 sorties qui ont les vis en dessous pour les fixer, ensuite couper les originales juste après la courbe (en faisant gaffe à la longueur des sorties que tu aura trouvé) et ensuite tu les pose par dessus et tu as juste à visser, les miennes ont jamais bougé. :wink:


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 22:23 
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C'est pas faux comme idée, bon je me renseigne un peu sur internet et il y a de forte chance pour que la batterie soit trop vide ou hs, du coup soit j'essaie de la recharger, j'ai des câbles mais qu'une voiture essence (pas top pour recharger un diesel), soit je rachète une batterie de bonne qualité.

Quelle marque ?


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MessagePosté: 12 Mar 2016, 22:56 
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Varta :wink:


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MessagePosté: 13 Mar 2016, 11:20 
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Pas d'autres avis sur mon problème au démarrage ?


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MessagePosté: 13 Mar 2016, 11:33 
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Demande a un de tes voisins pour démarrer ta voiture avec les câbles, tu vas chez un petit garagiste du coins, tu lui demande de la vérifier avec un Multimètre :)
(ou tu débranche ta batterie et tu lui emmène)

Ta batterie est d'origine ou pas?
Sur mon ancienne A3, la batterie est tombé en panne du jour au lendemain :)

Je pense a la batterie, mais fais attention que ca ne soit pas l'alternateur ou alors une consommation d'elec via l'autoradio ou autre...


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