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Depuis que j'ai acheté la voiture (il y a maintenant pratiquement 1 an) j'avais un bruit dans la boite de vitesse lorsque je rétrograde de la 6 en 5. C'était un bruit assez aiguë, mais en phase d'accélération en 5ème je n'ai pas de bruit, par contre en phase de décélération le bruit est toujours la.
Ce n'est pas fini
J'avais aussi un bruit avec la 1ère, le bruit était comme un frottement métallique en phase de décélération.

En fouillant un peu sur le net, j'ai découvert que c'était un problème assez connu sur ces boîtes de vitesses. Le problème est sur le circlips du roulement de l'axe primaire de la boite, avec le temps, le ciclips bouffe le carter en aluminium et l'axe prends un jeu. Il existe un kit de réparation chez Audi. (Oui même Audi est au courant du problème)

Rondelle (WHT001976)
Capuchon (02M301211B)

Coût de ces pièces, environ 12€

Une vidéo pour mieux illustrer la réparation :

https://m.youtube.com/watch?v=3CjevTJhKJk

Pour la réparation du problème, il faut enlever le circlips du roulement, et mettre en place la pièce (rondelle) achetée chez Audi, et ensuite faut de nouveau mettre en place le circlips du roulement. Cette méthode permet de supprimer le jeu qui est créé avec le temps.

J'ai réalisé moi même cette opération, et les bruits de ma boîte de vitesse ont disparu, le passage de la première vitesse et la marche arrière se font maintenant sans soucis.

Salut ,

et pour ce petit tuto en vidéo.

@+

EDIT : tu devrais rajouter la balise Tuto a ton post

Salut les gars

Ça m'intéresse mais comment tu as accès à cette pièce comme vu dans la vidéo que faut il démonter au préalable

Merci beaucoup

Salut

Il suffit de démonter la roue avant conducteur et tu pourra voir la pièce.
Moi j'avais aussi démonté le garde boue inférieur (il tient avec 5 vis torx il me semble) pour être plus alèse.

Salut merci beaucoup du retour ok assez simple du coup

Merci

Bonjour,
Merci pour l'info, malgré le changement de la tringlerie et du sélecteur, j'avais toujours du mal avec la 1ere et la marche arrière, un passage en seconde corrigait le problème.
J'ai donc acheté la bague et maintenant plus de souci et plus de sifflement.
Pour info le problème est tellement connu que le kit existe deja pour les modèles construit après le 06/04/16 sous la ref WHT002050 et 02M301211D

Salut, je déterre un peu mais ca fait 4 ans que je roule avec le pb de boite, je viens de faire la réparation, ça a l'air d'être ça.

Je verrai dans le temps, mais en tout cas il y avait un jeu, mais ça ne sifflait pas.

Merci bcp pour le tuyau !!!

Salut je ré déterre le topic lol
Est ce que c'est pareil sur les boîtes 5 type gqq ?
Les références c'est les mêmes ?

Merci et bonne journée

Bonjour c'est pareil pour une 8P 2.0 TDI 140Cv CR Stronic 6 ? de 2013?
merci

Vous parlez de la boite vitesse HDV ?
Si oui je suis très interessé je vais le faire, j'espère que c'est bien cela

J'ai également un sifflement sur ma boite 5, seulement en décélération en 5ème - 4ème.
Aucun bruit au rétrogradage par contre, seulement décélération