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étrange quand même car on dirait vraiment la S3, je pense que l'extérieur va être modifié.
La calandre reste la même que la S3, et n'est pas dans le look nid d'abeille des RS
De plus je pense que niveau sortie elle sera pourvue des sortie ovale de RS puisque la S3 à déjà les 4 sorties des S

Hâte de voir d'autre image de la RS3 quand même car là un peu déçu

en ce moment 25% de remise sur A3 3 portes neuve ambition avec xenon, gps, boite stronic .....

http://www.aramisauto.com/offre/mandata ... variation=

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Loebi
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nouveau 1.4 TFSI 150ch

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Audi ... -94965.htm

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http://www.caradisiac.com/Audi-A3-Sport ... -96491.htm

A3 sport design

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restylage prévue en 2015

http://www.automobile-magazine.fr/actua ... ge_audi_a3

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Merci Loebi, par contre je n'aime vraiment pas cette nouvelle A3 et sa depuis le début!

rs3 sportback

http://www.speedfans.fr/2014/12/12/audi ... -a-du-bon/

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Loebi
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Plus de photos ici: http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/l-audi-rs3-sportback-2015-en-images-officielles-8532166.html#photo/16

magnifique

ils ont gardé le 5 cylindres, heureusement car s'était la polémique pendant un temps sur AP, top nouvelle ça, par contre pas fan des jantes, mais la voiture va être une tuerie mais à un prix de fou 70-80k€ en full option c'est sur

Faute de demande, Audi a mis fin à la production des A3 et S3 trois-portes. C'est avec ce type de carrosserie que l'A3 originelle avait été lancée en 1996 avant l'arrivée des variantes cinq-portes, cabriolet et quatre-portes aujourd'hui au catalogue.

En France en 2016, la version trois-portes a représenté moins de 5% des immatriculations d'Audi A3.
Sortie par la petite porte

Les compactes trois-portes se raréfient rapidement, d'autant plus que leur manque de praticité en comparaison d'un modèle cinq-portes est dur à justifier au vu de la hausse des dimensions à chaque nouvelle génération. Cette tendance touche également les citadine polyvalentes.

Outre l’abandon de l’Audi A3 trois portes, une nouvelle forme de carrosserie fera son apparition.

Il s’agira d’une Audi A3 berline sportive (ou coupé) à quatre portes, un peu à la manière de l’Audi A5 Sportback. Cette nouvelle carrosserie prendra le nom d’Audi A3 Sportback. L’actuelle Audi A3 Sportback perdra le terme Sportback (au profit de la nouvelle berline sportive).

Ainsi, nous aurons trois déclinaisons de l’Audi A3, la version Cabriolet est pour le moment sur le fil du rasoir, elle ne sera peut-être pas renouvelée. Ceci n'est toutefois pas confirmé pour l'instant.

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MacGivré
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ba oui mais cette A3 8V 3 portes était raté je trouve, c'est totalement subjectif

et d'ailleurs le design audi s’essouffle, ça manque d'audace, les calandres hexagonales sont pas terribles

au niveau des ventes mondiales, et bien mercedes est passé devant
je connais plusieurs amis qui sont passés de Audi A3 à Mercedes classe A, plus fun

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Loebi
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Raté est un bien grand mot.. elle n’était pas raté, elle était peut-être moins attrayante que la sportback oui et avait une cible plus restreinte aussi je trouve. (La sportback étant plus pratique, et les berlines/décapotables apportant cette touche de sportivité..)

Le GPS de la classe A, ça c’est raté

Je taquine bien sûr !

Pour ce qui est des calandres tu as totalement raison quoi que sur les nouvelles A3 FL ça va encore.
Par contre sur les Q c’est pas terrible ..

Audi A3 Midnight Series.
Modèle présenté : 320 €/mois(2) avec apport

La version Midnight Series est uniquement disponible en carrosserie à 5 portes Sportback. Limitée à 1 500 exemplaires, elle est basée sur le niveau Sport à laquelle il faut ajouter 1 800 €. Le confort s’en trouve amélioré grâce à l’ajout du système d’ouverture et de démarrage sans clé, et de la caméra de recul couplée aux aides au stationnement avant et arrière.

À l’extérieur, elle se distingue par des projecteurs entièrement à LED, des coques de rétroviseurs noires, des jantes de 17 pouces, et le Pack Brillance noire (calandre, baguettes de pavillon, entourages de vitres…).




Réserver un essai : http://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/audi ... ve_a3.html

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MacGivré
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Je ne sais pas si à la revente, les séries limitées comme celle-ci surcote ou décote plus que les versions standards.

à la revente je pense qu'elles n'auront aucune valeur supplémentaire, c'est simplement une série particulière qui au final n'a rien de plus qu'une autre A3, c'est simplement une combinaison d'options particulières avec peut être un prix plus intéressant que si tu sélectionnais les options toi même dans le catalogue

Je me suis posé la même question hier en recevant l'email de promotion de cette série.. Mais ce qui m'a surtout marqué, c'est le prix d'une A3 2.0 184ch quattro Stronic... 40.000€ (sans options supplémentaires!), certes elle est toute neuve mais punaise ça reste une simple citadine!

La firme d'Ingolstadt poursuivra sa restructuration de gamme lors de la présentation de la nouvelle génération de l'Audi A3 à Francfort. La berline compacte perdra en effet dans la manœuvre sa déclinaison cabriolet. Une bien mauvaise nouvelle au cœur de la saison estivale pour les amateurs de conduite cheveux au vent.



Nos confrères de la publication américaine Car & Driver rapportent que la firme premium profitera du salon de Francfort en septembre prochain pour annoncer la nouvelle en même temps que l'intronisation de la toute nouvelle Audi A3. Les ventes de l'A3 top less n'ont jamais vraiment décollé même si seule la BMW Série 1 cabriolet l'affrontait.

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MacGivré
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