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Différences de profondeur des sculptures pneumatiques admissibles

Voici un petit ré-cap des particularitées des usures des pneumatiques pour le système QUATTRO





Utiliser uniquement pour les véhicules quatre roues motrice des pneus de même type et présentant des dessins de sculptures identiques.
Utiliser systématiquement les pneus présentant la profondeur de sculptures la plus importante sur l'essieu avant.
En principe, il est possible de remplacer individuellement les pneus. Toutefois, Audi recommande de remplacer les pneus au moins par essieu complet.
Si le véhicule est doté d'un différentiel sport sur l'essieu arrière, Audi recommande de remplacer systématiquement les deux pneus de l'essieu arrière.

Informations : Les raisons techniques qui sous-tendent ces restrictions tiennent aux charges thermiques que subit l'huile de boîte en raison des différences trop importantes de circonférence de roulement des pneus

Modèles à moteur disposé longitudinalement

Différence de profondeur des sculptures sur les modèles à moteur disposé longitudinalement, comme A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, ...
Sur ces modèles, la différence entre l'essieu avant et l'essieu arrière ne doit pas dépasser 2 mm.

Exemple :

Essieu avant : Pneu gauche: 3mm
Essieu avant : Pneu droit: 3mm
Donc moyenne de 3.00mm
Essieu arrière, Pneu gauche : 7mm
Essieu arrière, Pneu droit: 7mm
Donc moyenne de 7.00mm
Différence = 3mm Pas dans la plage de tolérance admissible

Essieu avant : Pneu gauche: 8mm
Essieu avant : Pneu droit: 8mm
Donc moyenne de 8.00mm
Essieu arrière, Pneu gauche : 2mm
Essieu arrière, Pneu droit: 2mm
Donc moyenne de 2.00mm
Différence = 6mm Pas dans la plage de tolérance admissible

Essieu avant : Pneu gauche: 2mm
Essieu avant : Pneu droit: 2mm
Donc moyenne de 2.00mm
Essieu arrière, Pneu gauche : 4mm
Essieu arrière, Pneu droit: 4mm
Donc moyenne de 4.00mm
Différence = 2mm Dans la plage de tolérance admissible

Modèles à moteur disposé transversalement

Différence de profondeur des sculptures sur les modèles à moteur disposé transversalement, comme A3, TT, Q3, A1, ...
Sur ces modèles, la différence entre l'essieu avant et l'essieu arrière ne doit pas dépasser 3 mm.

Essieu avant : Pneu gauche: 2mm
Essieu avant : Pneu droit: 2mm
Donc moyenne de 2.00mm
Essieu arrière, Pneu gauche : 4mm
Essieu arrière, Pneu droit: 4mm
Donc moyenne de 4.00mm
Différence = 2mm Dans la plage de tolérance admissible

Essieu avant : Pneu gauche: 8mm
Essieu avant : Pneu droit: 6mm
Donc moyenne de 7.00mm
Essieu arrière, Pneu gauche : 2mm
Essieu arrière, Pneu droit: 2mm
Donc moyenne de 2.00mm
Différence = 5mm Pas dans la plage de tolérance admissible

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MacGivré
Modérateur Général
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Merci Michou pour cette petite mise au point

michel toujours au top

Le Quattro Audi

Cool, j'ignorais tout ça

Je ne pensais pas qu'un pneu pouvait se changer indépendamment du second du même essieu... mais je ne m'y tenterais peut-être pas

Merci encore pour ces infos!

Les amis

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bonjour à tous,

Je pense que le sujet a déjà du être abordé mais je n'ai rien trouvé sur le forum .
Je possède une audi a3 quattro, mes pneus avant sont usés alors que ceux arrières sont encore bons.
Dois je obligatoirement changer les quatre?(certains dises qu'une usure différente entre l'avant et l'arrière peut endommager le différentiel).

Merci.

Ce que je vais dire est à prendre avec des pincettes mais il semblerait que... le soucis est différent qu'il s'agisse d'une transmission permanente ou de l'haldex, qui n'est pas à 50/50 tout le temps...

Pour ma part, dès que je l'ai eu, j'ai acheté 4 pneus identiques que je croise tous les ans lors du changement pneus été/hiver et ainsi l'usure est linéaire sur les 4 roues... mais attention à avoir des pneus asymétriques sinon... dans le

Le différentiel est justement la pour corriger les défauts de se genre, donc je dirais que non tu n'es pas obligé de changer les 4 pneumatiques en même temps.

audi 1135
chaque passage hiver été je passe devant derrière et l'usure est homogène

Bonjour à tous.

On entend de tout et n'importe quoi au sujet du changement de pneu sur les véhicule équipés de QUATTRO.

Ci dessous vous trouverez la règle du changement de pneu sur les modèles :

Quattro non permanent : HALDEX (moteurs transversaux) A1,A3,...
Quattro permanent : TORSEN (monteurs longitudinaux) A4, A5, ...

Les pages ci dessous proviennent du logiciel de réparation officiel ELSAWIN

2021_05_13_12_22_15_Mod-les-moteur-dispos-transversalement.pdf

2021_05_13_12_21_34_Mod-les-moteur-dispos-longitudinalement.pdf

Vous pouvez imprimer et garder ce document dans vos papiers ; à défaut vous pourrez instruire vos concessionnaires