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salut à tous

j'ai un petit soucis depuis avant hier ma vitre conducteur ne fonctionne plus!

celle coté passager fonctionne nikel, j'ai essayer de mettre la clef de contact dans la serrure et de laisser tourner coté fermeture mais rien, j'ai essayer coté ouverture mais toujours rien.

quelqu'un peut-il m'éclairer sur mon problème svp???

merci d'avance

Est ce que c'est juste le coté conducteur ou bien les autres vitres ne fonctionne plus du tout non plus ?
Est ce que tu entend un bruit de moteur ou pas dans la portière ?

c'est juste coté conducteur que ca ne fonctionne pas, j'ai une 3 portes et coté passager ca marche.

j'entend un petit clik quand j'appuis sur le bouton mais la vitre ne bouge pas.

up svp

Bon bah passage chez audi aujourdhui, apres un branchement sur leur espece decran portable (le vag com je pense), il mannonce un default et me sort un devis pour changement du moteur leve vitre... 355 euros piece et main d'oeuvre, ca pique.
Maus dabord il mon filer un rdv pour un diagnostic pour voir ce que c'est.

mes vitres me font aussi des blagues. Je crois que j'ai la A3 la plus malchanseuse du forum.

La conductrice de descend plus toute seul faut que je reste apuyer sur le bouton ( ma Honda de 15 ans le faisait sans problème...)
Pareil pour la passage devant, mais de la commande passager ça fonctionne nickel
J'ai baisssé l'arr droit sans faire exprès, impossible de la remonté de ma place, obliger d'aller derrière.

Je pense que ça vient donc du comodo, mais ça sert à rien d'aller chez Audi pour ça je pense qu'on peut se débrouiller autrement...

Je suis quand meme déçu que sur une voiture à 30 000€ neuve bah au bout de 5 ans c'est une vraie merguez...les gens veulent ça juste pour la frime parce qu'a par ça je ne trouve rien à cette voiture hormis le fait qu'on la trouve jolie je conçoit( moi je l'ai eu pas chère car dans la famille et j'avais besoin d'un diesel )

la je peux pas t'aider lol

je me suis decider a changer le moteur essuis glace moi meme mais le soucis c'est que j'en trouve nul part a vendre ailleurs que chez audi !!

un petit up, je viens de démonter les deux panneau de porte et j'ai inverser les deux moteur leve vitre.

résultat celui, qui d'apres audi, est cramé fonctionne quand je le branche coté passager.

par contre celui du coté passage ne fonctionne pas coté conducteur.

donc ce n'est pas le moteur qui est mort, ca vient d'ailleurs! mais d'où?

Salut a tous j ai le même problème mais aparement il n'a pas étais résolu help!!!!!!

Dans la porte tu a un accordéon en plastique noir ou passe tous tes fils de la voiture a la porte.
Regarde si tu a pas un fil de couper

merci je vais regarder ça demain
aujourd'hui passage chez "audi pièces détacher" 14h j'ai remplacer les boutons dans le doute... et vérifier tous les branchements un petit cou de bombe nettoyante sur les connecteur
Mais toujours la même chose il faut trifouiller le bouton ça descend et monte quand ça veut (a midi 20minute pour remonter la fenêtre et d'un coup comme par magie ça marche et l'instant d’après HS )
du coup je me panche sur le calculateur du moteur de levé vitre et le faisceau dans la portière...
Si qu'elle qu'un a une autre idée

j'avais lu sur un forum ou autre une histoire de languette en plastique qui s use avec le temps, a creuser par la

Regardez du coté de la tringlerie.

C'est des câbles (style frein vtt) qui passe sur des pièces en plastiques... donc usure, et peut être blocage.

A checker

désolé du déterrage mais je viens de m'apercevoir que je n'ai jamais donner de suite!


donc comme citer par johnn, commencez par vérifier dans la gaine qui est visible quand on ouvre la portière.

moi j'avais un fil coupé dedans et c'est ca qui faisait disfonctionner ma vitre!

Salut a tous alors ton problème est il résolu? parce que mon voisin ca vitre ne fonctionne plus le fusible était griller on la remplacer ça ne marche toujours pas

salut,

même symptomes pou moi....
voici ce que j'ai trouvé de mon coté...

Bien joué mais j’ai une question : tu as fait les choses bien (soudures+gaine thermo rétractable, mais pourquoi avoir gâché cette belle réparation par un chatterton (et jaune de surcroît ) ?

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Salut,

Alors j'ai souder le fil coupé, mais j'ai mis du scotch sur les fils un peu vieux.
Pour faire les choses correctement il faudrait que je regarde pour changer le faisceau en entier, pas très compliqué à faire à priori.
Il faudra trouver la bonne référence.

Bonjour,

Après une courte hésitation entre new topic et déterrage, j'opte pour la deuxième option. Problématique assez similaire mais sur une 2.0 140 de 2012.

Le morceau en caoutchouc qui fait la liaison sur la carrosserie est collé ? Car sur la photo, ça semble avoir laissé une trace de colle. Mieux vaut déclipser la partie sur la portière pour checker les fils ? Si oui, faisable sans tomber le panneau de porte ? (qui est déjà déposé mais je demande).

Merci

Slt

Le soufflet n'est pas coller.

Peut importe si tu le démonte côté portière ou habitacle.



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Hello,

Comment tient-il alors ? Par simple extension ?

Je vais faire un petit récap de mon problème :

Un moteur de vitre conducteur qui a fait un bon gros *clac* un soir où je rentrais et il faisait très froid. Ce bruit est apparu en essayant de la baisser.
La vitre s'est mise à fonctionner comme bon lui semblait quand j'actionnais le bouton pour la monter ou baisser.
Ensuite, plus rien, tout fonctionnait comme en 40.
Et du jour au lendemain, plus rien.
Démontage du panneau, achat d'un moteur d'occasion et remplacement hier soir. Rien à faire, ça ne fonctionnait pas. Je ne pouvais même plus baisser les autres vitres de la voiture alors qu'avec mon moteur partiellement HS, oui.

Je me suis dit que c'était la gestion de l'électronique dans le boitier noir. J'ai donc démonté juste la partie motrice du moteur d'occasion pour le mettre sur le mien et ainsi conserver l'électronique. Echec total aussi.

Du coup, je veux checker les fils, problématique qui ressort souvent.
Je suis aussi en train de démonter la commande de vitre mais je n'arrive pas à dépluger la commande de rétro. Une idée de comment faire ?
Ou mieux, comment démonter la commande des vitres côté conducteur pour l'ouvrir ?

Oh le monstre, merci !

Bon par contre, ça me fait me poser une question : lui n'entendait plus de "clic" quand il actionnait le bouton, moi je l'entends toujours... sachant que ça n'a pas l'air de se démonter pour voir les contacteurs, je me demande si je ne fais pas fausse route dans la recherche de la panne :/

Re

Avant ce bruit, y en avait pas un du genre frottements ?

Le soufflet est monté sur une pièce en plastique et clipser.

Il est possible que ce soit le moteur ou la pièce en plastique qui fait la liaison entre le moteur et le mécanisme.

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Hello,

Avant ce bruit, RAS.

Ok pour le soufflet, je vais regarder ça. Je ne pense pas que ça soit ça car la commande des 3 autres vites fonctionne depuis le poste de conduite. Donc contact électrique ok.

Le moteur, j'en ai monté un autre et il ne fonctionne pas du tout >> je ne pouvais même plus actionner les 3 autres vitres.

Avec mon moteur, j'entends bien le "cliquetis" quand j'appuie sur le bouton pour descendre la vitre mais je ne l'entends pas quand je veux la remonter. (en soit la vitre ne descend pas mais c'est pour imager).

De quelle pièce en plastique parles-tu ? L'engrenage qui sort du moteur pour aller dans le mécanisme présent dans la porte ?