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Bonjour,

Suite à un voyant qui s'affiche sur mon tableau de bord (voyant de recyclage des gaz d'échappement), je recherche une personne dans la région de Nice (06), qui pourrait (contre contribution bien entendu) me faire un diagnostic avec un câble OBD II ainsi que le logiciel qui va bien.

Me contacter par MP éventuellement


Merci d'avoir pris le temps de me lire.


PS : j'espère avoir posté dans la bonne rubrique.

Bonjour,

Pour faire suite à mon problème, j'ai pu faire un diag avec un VAG-COM.

Le logiciel m'indique ces informations :

1 Code défaut trouvé:
16785 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401 - 000 -
Capture:
Tr/min: 2016 /min
Couple: 58.0 Nm
Vitesse: 70.0 km/h
Charge: 20.0 %
Rapport cyclique: 14.7 %
Bits: 00101000
Masse Air/Tour.: 290.0 mg/tps
Masse Air/Tour.: 505.0 mg/tps

Je pense commencer par le démontage de ma vanne EGR pour nettoyage, qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Oui démonte ta vanne EGR pour commencer, mais avant acheté toi du nettoyant freins pour dégraisser toute la calamine et si tu peux prend une petite brosse taille brosse à dents mais à poil métallique.

Tu la sors tu la nettoie entièrement si tu peux démonte la pipe d'admission en même temps, puis dans la fouler si tu veux, acheter chez Audi une plaquette de restriction des gaz ( ~3€ )

Commence par un bon nettoyage simplement un fois nettoyé vérifier quelle bouge bien pour ainsi éviter de remonter un vanne HS

Merci pour vos conseils, je vais attaquer ça samedi, je pense faire des photos aussi.

Excellent, ca lui fera du bien

Bon ,

J'ai effectué un bon nettoyage (d'ailleurs merci pour le conseil pour le nettoyant freins), modifié l'arrivée des gaz d'échappement avec le joint réducteur, j'ai pu vérifier que la vanne EGR s'ouvre correctement et supprimé l'erreur.



Mais celle-ci reviens ....


Je suis preneur si vous avez des idées ...

la seul solution c'est de prendre ta plaque réductrice et d'agrandir légèrement le trou pour évité le code défaut. ça arrive souvent

Aie tu penses que c'est la plaque réductrice qui me crée le pb...

Je peux retenter un diag, pour voir si c'est le même code et les mêmes infos

Merci pour ton retour

peut-être tout simplement une sonde défectueuse.

Tu pense à une sonde en particulier ?

Merci

J'ai monter sur la mienne 0 soucis et sur celle d'un pote défaut puis agrandissement et plus rien

Essaye pour commencer sans le joint réducteur et après on verra

+1 test sans

OK y a plus qu'a se mettre au boulot !

Merci

Je vous redis ça samedi.

J'ai nettoyé EGR, boitier papillon et pipe d'admission il y a 15 jours

une semaine après, j'ai monté deux joints réducteur sur mon 2.0 TDI :
et là, magique, une voiture plus souple, moteur moins bruyant, tourne plus rond, et moins de fumée contrairement à ce que je pensais.
je fais ça systématiquement sur mes VAG tdi

pareil sauf que moi hier mon boitier papillon m'a lacher, il fait un bruit enorme je pense que des dents ce sont cassé donc debranchage de la prise pour l'instant pour éviter se vacarme

Ah merde, la tuile

ouai mais bon une fois debrancher c'est good mais bon 180€ la pieces sa fou les boule ! je vais passer mon turbo hybride après je verrais

Surtout pour un truc aussi pourri que l'egr !
A etre les mains dans le cambouis, retire tout le système egr, comme ont fait kaktuss et DGilloux non ?

oui mais c'est pas l'EGR le soucis mais le boitier papillon a coté et celui la tu peux pas t'en passer

Re les amis,


Bon malheureusement ce n'est pas le réducteur qui me crée l'alerte au tableau de bord ... et le nettoyage de la vanne EGR n'y fait rien.


Si vous avez d'autres idées je suis preneur

Enfin j'ai déjà remplacé le boitier papillon il y a 1 an, et effectivement au bruit on ne peut pas se tromper, pareil que Madak, dents cassées et plein d'huile...

Défaut P0401 , j'ai eu le même problème que je me suis traîné un moment, j'ai nettoyé l'EGR, le radiateur de recyclage des gaz avec le tuyau qui le raccord a l'egr, contrôle tout mes durites, effacer le défaut il est revenu... un ami a moi avait une A3 j'ai essayer sont EGR toujours rien... sont radiateur et tuyau toujours rien.... sont réservoir de dépression avec les durites, le bloc d'électrovanne rien... j'ai tout fait et le défaut revenait a chaque fois, j'ai acheté une vanne EGR et hop le défaut ne reviens plus a n'y rien comprendre vu que mon ami n'avait aucun problème avec sont EGR. voila si tu as tout contrôle et que ton papillion et neuf ( et que le fusible est bon) je te conseil de changer ton EGR.

Bonsoir à tous,


Finalement j'ai réussi à résoudre ce problème !!!

J'ai commencé, sur les conseils d'un autre post, par démonter vanne EGR, pour vérifier avec une seringue et un petit tuyau que la vanne de recyclage des gaz fonctionnait, la membrane de la vanne EGR n'est pas déchirée --> la vanne s'ouvre donc pas de soucis pour la vanne EGR.

J'ai également démonté mon boitier papillon (que j'avais remplacé il y a 1 an), pour le vérifier, il s'ouvre facilement en prenant son temps. --> pas de problème sur le boitier papillon.

Enfin j'ai remplacé le bloc électrovanne (un boitier noir, près du bocal de liquide de frein), et effacé les défauts

Et victoire !!!!, il s'agissait bien de ça.
J'ai pu rouler + de 2000km sans affichage de ce satané voyant.

J'espère que mes recherches pourront aider d'autres membres du forum.

Merci à tous pour vos idées et réponses.

Undernice

PS : comment passé le titre en résolu ??

il faut que tu fasses "Editer" en bas du premier post de ce sujet et tu ajoutes un attribut à ce sujet [Prob. Résolu].