Ce site web utilise les cookies.

Bonsoir à tout le monde et merci d’avance à ceux qui m'aiderons.

Je suis possesseur d'une audi A3 2.0 TDI 170,
depuis 3 jours le voyant fap reste systématiquement allumé ainsi que le voyant de préchauffage qui clignote sans cesse et le voyant moteur.
Mon moteur se bloque a 3000T/min il accélère mais très lentement en gros le safe mode est activé.

J'ai démonté la vanne EGR et le papillon puis je l'ai nettoyé mais une fois remonté le problème est toujours pareille.

Ayant recherché plusieurs fois une solution sur les forums et sur internet je ne trouve vraiment pas de solution,
toutes les photos que je vois ne ressemble pas a mon moteur et on me parle de N75, de capteur des gaz etc...

Je ne sais vraiment plus quoi faire, si il faut que je change quelque chose ou pas.

Cordialement

As tu fait un diagnostic à la valise ou au vagcom pour commencer ?
Ca peut etre ton capteur de pression différentiel qui merdoit...

Bonjour Ulysse-31

Je n'ai pas encore fait de diagnostic à la valise mais j’irai cet après midi,
je viens de jeter un coup d’œil à mes factures ainsi qu'a mon carnet d'entretien appartenant
à l'ancien propriétaire et je me rend compte que sur des facture de garage il y a bien eu à
deux reprises le changement du capteur de pression différentiel changé avec le voyant allumé.

Mon moteur ressemble à celui-ci pourrais-tu me dire ou se situe le capteur de pression différentiel 076 906 051A
à remplacer stp.



Cordialement

Le capteur différentiel mesure la difference de pression avant et apres le fap.
Pour sa situation precisé, je ne sais pas... Je dirais sur le ligne d échappement plutot mais je n ai pas eu encore ce probleme la moi.
Je t en dirais plus ce soir ou demain lorsque j aurais démonté mon fap

Alors à priori, il devrait se situer derriere le moteur sur la droite, derriere ton debimetre et le manchon cannelé sur ta photo. Tu as 2 broches oranges dans les coins...
Après lequel est-ce précisément.....Je laisse la place à quelqu'un qui saura mieux et plus precisément.
Désolé

Bonsoir

Le capteur de fap est la :



Tu peut regarde dans les blocs de mesure, si ta différence de pression est correct et comment est ta masse de suie, tu peut poster si tu ne sais pas


après nous a voir donner la masse de suie, regarde les sont de température 1 3 et 4 en échappement

La mesure pour le capteur différentiel se fait au ralenti ou en roulant d ailleurs tiens ?

AU ralenti, et a 2000tr/ min mais a l’arrêt (de préférence )

Et on doit trouver quelles valeurs svp ...?