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Auteur Message
hocine6
 Sujet du message: Bruit frottement en 5eme!!!
MessagePosté: 08 Juin 2012, 21:57 
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Bonsoir possedant une a3 sptback 2ltdi140
Quand je suis en 5eme seulement et que je relache l embrayage je percois un frottement desagreable
Des que j accelere le bruit disparait, des que je lache l accelerateur et laisse lancer en 5eme ce bruit de frottement reviens!!!

Quelqu un peu t il m orienter? Car je ne sais pas du tous ce que ca peut etre!!
Merci d avance
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kaktuss77
MessagePosté: 08 Juin 2012, 22:07 
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Arbre primaire de boite qui tourne. Rien a faire désolé a part changer la boite.

Commence par une vidange de boite on sait jamais.

2.2litres de 75w90

Ensuite dis moi a chaud ça le fait un peu moins non?

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loebi
MessagePosté: 08 Juin 2012, 22:13 
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a mon avis changer l'huile ne resoudra pas le probleme
c'est la boite qu’il faut changer

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Loebi
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hocine6
MessagePosté: 08 Juin 2012, 22:23 
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Ok merci mais so c etait l arbre ca le ferais a tous les rapports non? Pensez vous qu im risque une agravation si je laisse comme ca? Merci
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hocine6
MessagePosté: 08 Juin 2012, 22:24 
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Non a chaud ou a froid idem
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loebi
MessagePosté: 09 Juin 2012, 09:01 
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ca va pas aller en s’améliorant

la mécanique ça s'use de plus en plus

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hocine6
MessagePosté: 09 Juin 2012, 23:50 
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Pour kaktuss77. Oui quand le moteur est chaud le bruit est moindre! Cela signifie quoi?
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Juin 2012, 09:43 
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Que c'est bien le début de ce que je pense.

L'arbre primaire de boite qui tourne dans la boite alors qu'il doit rester fixe.

A chaud le bruit change a cause de la dilatation.

Pour le moment c'est que sur la 5eme, cela va s'étendre sur la 3eme que a froid au début puis a chaud comme a froid.

Puis quand le carter de boite sera trop creuser a cause de l'arbre qui tourne dedans ça cassera.

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hocine6
MessagePosté: 10 Juin 2012, 16:16 
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ok merci
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hocine6
MessagePosté: 10 Juin 2012, 17:43 
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est il possible de changer l'arbre ou il faut changer la boite?
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Juin 2012, 18:46 
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Malheuresement c'est le carter de boite qu'il faut changer. C'est pas l'arbre en question qui est fautif mais la goupille qui tiens l'arbre dans le carter qui est en acier dans un carter en alu. Donc la goupille en acier creuse le carter. C'est un défaut de conception.

Boite remise a neuf sur ebay 1100euro.

Moi ça fait deux ans et ras pour le moment.

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hocine6
MessagePosté: 10 Juin 2012, 19:31 
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ok merci peux tu m'envoyer le lien ebay.? cdt
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Juin 2012, 22:27 
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S de Juil 2007
J'ai besoin de ton code boite tu le trouvera sur l'étiquette dans le coffre a côté de la roue de secours. Envoie moi une photo par mp au pire.

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alex06800
MessagePosté: 28 Juin 2012, 18:16 
slt !! je profite de ce topic pour exposer mon probleme qui est sensiblement le mm que hocine6...

quand je suis en 5eme j ai un bruit assez aigus qui se fait entendre , ca le fait seulement en 5eme ! j ai effectue une vidange de boite ac un rajout de mecacyl mais rien y fait le bruit est tjr present , j ai pense au pignon de 5eme ??
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kaktuss77
MessagePosté: 28 Juin 2012, 18:25 
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Salut a mon avis c'est la même chose. Arbres primaire de boite qui tourne.


Quelle année? Motorisation? Code boite?

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alex06800
MessagePosté: 28 Juin 2012, 21:02 
2007 , 2l tfsi 265

code boite je sais pas
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kaktuss77
MessagePosté: 29 Juin 2012, 01:43 
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Une essence, c'est peux être pas l'axe de boite alors. C'est plutôt sur les tdi ça. Peut être un roulement de boite. Boite auto? La voiture est encore garantie?

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alex06800
MessagePosté: 30 Juin 2012, 12:06 
boite meca non plus de garantie elle est de 2007 j ai croise un gars hier soir qui a travailler 8ans chez VAG il m'a dit que c'etait tres certainement un roulement ou le pignon et qu il fallait ouvrir la boite pr en etre sur...
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hocine6
MessagePosté: 10 Juil 2012, 11:28 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Déc 2004
resalut les gars apres plusieurs visite chez des mecano! on me parle de roulement de 5eme a changer il faut demonter la boite!! c'est ça c'est sur! la misere
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V-Suisse
MessagePosté: 10 Juil 2012, 13:30 
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Ambition de Nov 2009
On risque quoi mis à part la casse de la boite?

Lors de la rupture, ca cassera d'autres pièces dans la foulée ou pas?
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kaktuss77
MessagePosté: 10 Juil 2012, 15:23 
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S de Juil 2007
Plier une bielle. Tordre le vilvrequin bref casser son moteur. Exploser le train avant si tout se bloque a 130 sur l'autoroute xD

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V-Suisse
MessagePosté: 10 Juil 2012, 15:24 
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Ambition de Nov 2009
Ah sympa :ptdr:
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