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Bonjour,

Je viens d'avoir mon concessionnaire au tel pour le devis de mon neiman à changer (clé ne tourne plus dedans). Il me dit entre 800 et 1000 euros + 200 à 300 pour coder la clé...

La voiture a 14 ans, 231000 kms...je suis au bout de ma vie...AP-Smiles_u1F61E.png et pas les moyens de faire un crédit en ce moment...Merci la vie...

Donc je voulais savoir si le devis est surestimé selon vous ou pas (pour ceux qui ont eu le cas et combien ça vous a couté environ), et est-ce que ça vaut le coup de faire réparer, vu ce que vaut le véhicule...sachant que j'ai déjà fait 1700 euros de frais depuis le début de l'année...que de l'entretien (pas de superflu : pneus, triangles/biellettes/silent-blocs, bougies préchauffage, freins avant, etc...).

J'ai contacté mon garagiste local de campagne qui me dit qu'il ne peut pas coder la clé, il n'a pas ce qu'il faut, donc retour case départ...

Merci....

Slt

En concession, c'est les prix.

Dans un petit garage, ce sera moins chère.
On parle en neuf .

Maintenant en occasion, tu trouvera un kit neiman pour moins de 100€ environ .

Le neiman sur le volant est fixer avec des vis cassants (2).
Donc, après avoir tout démonter autour du volant, prend un burin et marteau pour dévisser ces vis.
Y a juste la prise au boit et celle du transpondeur anti démarrage.

Pas besoin de codage, il suffit juste de récupérer la lame de la clé et la mettre à la place de celui d'origine.

Ensuite, faut changer tout les barillets porte et coffre .

Voilà en gros.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

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OK merci

Bonjour,

réception du devis : 1500 balles...

J'y vais ce soir pour avoir plus d'informations car ils me facturent 121 euros plusieurs fois pour :
- GPS/FONCTION Guidée
- batterie : charge
- volant de direction : dépose/repose
- antivol de direction : dépose/repose

+ le barillet : dépose/repose pour 137 euros...

Voilà voilà....