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Salut
depuis quelques temps des que j accelere j ai un sifflement je penche coté turbo mais avez vous une idee du probleme

ça devient agaçant dotant plus que ce sifflement ce soir je trouvais qu'il faisait un bruit comme si on soufflait dans des ailettes ça m inquiete grave

si quelqu un peu me conseiller je n ai pas vraiment de perte de puissance par contre de temps en temps des mini pertes de puissance comme un genre d acoup...

franchement je songe à me separer de celle ci car j ai deja changé levolant moteur en garantie a l arret elle fait des bruits genre courroie mais d apres audi c est rien mon oeil bref je n ai plus de garantie je suis verte du sav d audi au passage on fait tt pour repousse en fin de garantie pour banquer

sinon ma voiture a 54 000 kms de 2008 c est SLINE

avec moins de 100 000 bornes, si problème de turbo et son remplacement il doit y avoir, tu as droit a une prise en charge, ne te gênes pas, écris directement au service client d'audi france

Ca accélère un peu les choses, bien souvent, les voitures de moins de 5 ans ou moins de 100 000 km ont droit à une prise en charge financière, c'est variable mais c'est assez conséquent

Si ca avait été juste un gros bruit d'aspiration que tu entends, j'aurais dit une durite est ouverte, et tu as une prise d'air quelque part dans le circuit d'air du turbo.

Mais d'après ce que tu dis :

- " je trouvais qu'il faisait un bruit comme si on soufflait dans des ailettes "
- " je n ai pas vraiment de perte de puissance par contre de temps en temps des mini pertes de puissance comme un genre d acoup"

Tu pourrais être un peu plus précise dans ce que tu décris comme des pertes de puissance ?

depuis que j'ai la voiture j ai pas mal de souci mais la plupart non resolus par audi (tremblement moteur, clac embrayage on me l'a changé ça ne change pas grand chose, volant moteur et reprog boitier, sorte de bruit de courroie assez discret mais bizarre quand je la demarre )

et j avais avant le sifflement de temps en temps des acoups a 2000 trs environ et maintenant c est a n importe quel regime. audi n a rien trouvé enfin c est ce qu ils disent

bref ça fait 1 an et demi que je l ai et ma voiture a ete immobilisé 1 mois et demi pour finalement avoir toujours autant de problemes je songe à la vendre

voila maintenant que j ai un souci coté turbo je ne note pas de perte de puissance c est deja ça à part ces fameux a coup ou micro perte de seconde. Enfin c'est agaçant ce bruit car si je veux la vendre c est net d'office que le gars va fuir

comme m a dit audi j ai teste une station avec gazoil de qualité ça ne change rien et entre " " le petrole vient du meme endroit d'une station à une autre

si quelqu'un a l'adresse d'Audi je vais leur ecrire.

Pour conclure ce fameux bruit si il vient d'une durite un chat peut il la percer ? car j ai des chatons qui aiment bien jouer sous mon moteur.... et hier aprem ils y etaient et hier en prenant ma voiture justement le bruit de sifflement a un peu changé de sonorité.

merci pour votre aide

Un turbo normal siffle un peu ou pas du tout?

moi il sifflé toujours fort sur mon 140 de novembre 2006.... et une fois reprog encore plus mais c'est normal...

j ai deja eu des TDI 130 cv mais ce sifflement là n'est pas normal

Oui un turbo souffle mais ne siffle pas

Tu l'entends quand il se charge, et se décharge, mais il ne doit pas sifflait aigue effectivement

Des chats qui jouent dans le moteur, c'est pas impossible, moi un mulot m'avait bouffé une durite de dépression du turbo, bref ca m'a couté 9 €

Pour les a coups, la cause peut "peut être" je dis bien "peut etre", je n'ai pas la voiture sous les yeux, venir du débitmetre d'air. Mais avec aussi peu de km c'est étrange tout de meme.

peut etre le tuyau egr qui est persé le mien fait un sifflement aigui, casse oreille quand j'accelere, mais je sais que c'est le toyau egr qui est persé et vu que j'ai mit le joint reducteur ba presque pls de bruit,

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Bon Surf sur A3F..

as tu une photo de cette fameuse vanne egr ? et si quelqu'un sait ou sont les durites?

je vais demander à mon conjoint de regarder de plus pres

la je suis au travail donc pas de photo, mais quand tu enleve le cache tu vois un durite en couleur inox qui par de devant et va vers deriere le moteur, c'est le tuyot egr, ca coute 80e je crois

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je prefere changer une durite et nettoyer l EGR plutot que d avoir un probleme de debimetre ou de turbo....

si jamais tu as une photo quand tu as le temps je suis preneuse merci

alors ce soir pas bon du tout j ai remarqué qu'elle fume blanc gris à chaud et je n'avais pas vu ça avant et c est des que j accelere

ça sent la note salée

Fumée blanche à chaud = joint de culasse , aie ...

Pour la vanne EGR , tu as quelques photos dans ce tuto : http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=5154

c est que quand je pouse ou accelere que j ai vu cette fumée blanche avec un fond un peu bleu noir donc c est entre la fumee blanche et gris tres clair

ça me fait peur pas de mayo pas de perte d huile ni liquide de refroidissement pas de perte de puissance mais sifflement qui est passé du sifflement à un genre de bruit d ailettes

et niveau consomation d'huile ? t'as vérifié récement ?
Car ça peut-etre un turbo flingué sinon ... et là re-aie

là ou ça m'enerve je suis sure qu audi avait reperé un probleme et a attendu que je ne sois plus sous garantie combien de fois j ai ete au garage je vais leur demander un duplicata de leur travaux car ils ne donnent pas la trace de leur travaux les malins


donc en conso d huile ma voiture a toujours ete gourmande en huile rajout d un litre tous les 6000 kms avec l huile long life donc je suis passée à l huile classique 505 01 celle qu on met ds les vw goldf 4 et là je remplis moins souvent
d ailleurs c est un point que j avais evoqué chez audi qui me disait que c etait le pb majeur de ces voitures elles consomment de l huile

un EGR encrassé peut il faire fumer ?

Oui!!

la fumée blanche me fait penser plus a de l'eau/LDR mais le bleuté me fait pensé a de lhuile.

avec si ton radiateur de gaz d'échappement a une fuite de LDR ca peut expliquer les fumées blanches mais pas l'effet bleuté.

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l huile elle en bouffe pas mal depuis que je j'ai j en remets a peu pres souvent entre 7000 et 8000 kms...1 litre. (je l ai depuis ses 17 000 et elle a 54 000 kms)

alors on a demonté la vanne egr et elle etait un peu encrassé mais en bon etat de marche

donc j'ai pas de perte de puissance moteur mais des qu on accelere on voit sortir un peu de fumée blanche avec un mini nuage noir mais on voit plus le blanc

pas de perte d eau ni eau trouble mais toujours sifflement turbo qui fait a moitié un bruit quand on souffle ds des helices

pour les durites je ne sais pas ou il faut regarder dans le moteur. si qq1 peut me dire

je n'ai pas encore emmené mon audi car ça tombe mal ce mois ci pour mes finances
mais fumée blanche en accélérant même la fille de Mc Do me l a fait remarquer la honte
pas de perte de puissance mais mon turbo siffle assez fort parfois ça fait à moitié bruit d'ailette...
et là j ai encore rajouté de l'huile alors que j'en ai mis y'a pas bien longtemps (dernier rajout - de 2000 kms)

verdict ?

Moi j'ai bcp d'huile qui part par le reniflar d'huile. Donc voilà jà trouver bcp elle bouffe bcp d'huile. Javais de la 5w30, la j'ai fait ma vidange avant hier et j'ai mît de la 5w40. On verra bien si elle consomme moi.

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ma voiture est partie au garage j attends le verdict

pour ceux que ça interesse mon turbo est en train de mourir

j attends de voir si Audi me prend tout ou en partie en charge le turbo car ma garantie est finie depuis 4 mois

j espere la totale car ma voiture a 2 ans et demi 54500 kms et j ai deja changé volant moteur demarreur embrayage + butée tout sous garantie

J'ai acheté audi en croyant que c etait fiable grosse deception je vais m'en separer au plus vite....

je remercie audi ils me prennent en charge l'integralité du turbo je suis trop contente mais déçue de la fiabilité du moteur 8P !