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 Sujet du message: Suppression des échangeurs
MessagePosté: 08 Avr 2012, 12:47 
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Salut à tous,je voudrais savoir si c'était possible de supprimé les échangeurs à long terme et quel conséquence sa peut avoir sur la voiture,alors ces huile eau et chauffage,parce que la didi à du mal à démarrer le matin et à redémarré et un autre pro je pensais avoir réglé mes il est toujours présent j'ai de l'huile dans mon réservoir d'eau,alors j'ai décidé de shunter le circuit d'eau qui viens sur ses échangeurs chauffage et huile,qu'est que vous en pensez?


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MessagePosté: 08 Avr 2012, 13:36 
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iop,

je vois pas l'interet de supprimé les echangeurs deplus c'est indispensable pour refroidir ton moteur. si tu as de l'huile dans l'eau c'est joint de culasse ou culasse fissurée.

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MessagePosté: 08 Avr 2012, 14:36 
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Elle a été changer y'a 3 ans la culasse,l'echangeur de chauffage ne sert a rien ici,l'échangeur huile est importante oui je d'acord avec toi et ne rien faire n'est pas la solution,je veux savoir s'est quoi le problème ya un ptit moment quand même que sa dur.


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MessagePosté: 08 Avr 2012, 18:38 
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Soit c'est l'échangeur eau/huile soit c'est un joint de culasse. Il n'y a qu'a ces endroit la ou ton huile peux aller dans l'eau. Par qui a été changée la culasse?

L'échangeur de chauffage na aucun rapport avec ton problème. Après tu peux effectivement le by-passe si la ou tu es il fait tjr chaud.

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MessagePosté: 08 Avr 2012, 19:27 
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Sa peu être le join culasse mes je suis sur que ma voiture n'a pas encore chauffé avec moi et je mes toujours du G27 alors je pense qu'il y a très peu chance pour que ce sois sa mes je vais avoir le cœur nette quand je ferais le shunte,il faut que je prenne de diamètre des tuyaux pour les faire plié


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MessagePosté: 08 Avr 2012, 19:47 
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Si si kaktuss j'en suis sur que l'échangeur chauffage à un problème, j'avais dévissé le tuyau retour de gaz d'échappement dans l'admission et de la fumé blanche en sortais,l'échangeur à 8ans je pense qu'il est crevé,j'ai débranché le volet sur l'échangeur pour qu'il ne travail plus,mes je vais mettre les bouchons sur la pipe turbo et sur l'egr.


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MessagePosté: 08 Avr 2012, 20:50 
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ce que tu appel radiateur de chauffage, c'est le radiateur egr? oki ca expliquerais la fumée blanche/grise a l'échappement mais pas l'huile dans l'eau

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MessagePosté: 09 Avr 2012, 12:25 
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C'est sa,Mes pour l'huile dans l'eau c'est l'échangeur qui est au milieu du moteur,sa ne tiens pas généralement


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MessagePosté: 09 Avr 2012, 23:10 
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celui qui est en dessous du filtre a huile alors. car c'est l'endroit ou il est.

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MessagePosté: 10 Avr 2012, 00:17 
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Wais c'est sa,depuis que je roule des voiture avec échangeur d'huile sa à toujours crevé saxo,Audi tu imagine j'ai retiré l'équivalent de plus de 3cm de couche d'huile dans le bocal,tu comprends que sa m'énerve le capteur d'eau ne capte pas l'eau qui est dans le bocal et le mes en défaut sur le tableau de bord.


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