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Salut à tous,

Voilà depuis 2 mois j'ai un bruit de roulement (bruit sourd équivalent à celui du moteur à haut régime).

Généralement il se produit au dessus de 100km/h. Aucun tremblement du volant ni de changement de direction ressenti. Juste le bruit. Sur autoroute c'est insupportable.

Je pensais que c'était mes roues hiver (michelin alpin) qui était déséquilibrée, mais là je viens de remettre mes 18 pouces été (pneu conti neuf) qui viennent pourtant d'être équilibrée et c'est pareil !

Une idée ?

Merci !

Personne ?

un cardan peut etre
c'est en ligne droite le bruit ou en virage ?

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Loebi
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Salut,

Le bruit est présent tout le temps. Que ce soit en ligne droite sur autoroute ou en virage.

Il se produit uniquement au dessus de 100km/h.

A+

tu as fais une recherche sur le fofo ?

search.php?keywords=bruit&terms=all&author=&attr_id=0&sc=1&sf=titleonly&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

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Loebi
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Oui rien trouvé

En tout cas le bruit reste présent quand j'appuie sur l'embrayage. Donc c'est peut etre les roulements non ?

ca vient a ton avis du moteur ou des roues ?

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Loebi
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Ca vient des roues car sur autoroute j'ai appuyé à fond sur l'embrayage pour "eteindre" le moteur et le bruit est toujours présent..

Cherche pas ce sont les roulements a mon avis, exactement les même symptômes sur la voiture de ma copine, bruit sourd comme un moteur qui tourne trop haut mais ce sont en fait les roulements a l'arrière qui fallait changer depuis plus aucun bruit

Ouais c'est ce que je pensais. Tu sais si c'est une grosse opération (couteuse) ?

Merci !

Sur Oscaro j'ai trouvé ça :

- le roulement à 80€

http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 17-1323-gt

- le moyeu à 90€

http://www.oscaro.com/moyeu-de-roue-aud ... 17-1323-gt

C'est cela qu'il faut changer ? Combien de temps çà prend ?

Merci !

pour savoir si c'est un roulement :
tu lève ton auto moteur éteint, tu fais tourner à la main la roue surélevée et tu colle ton oreille sur l'aile . là tu sauras si c'est le roulement, et surtout tu sauras le localiser.

edit : j'ajouterai que quand c'est un roulement, le bruit est proportionnel à la vitesse, plus tu vas vite et plus ca fait du bruit, donc facile a diagnostiquer

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Loebi
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Bien vu loebi : le bruit est effectivement proportionnel à la vitesse, je ne l'avais pas signalé

Je vais quand même faire le test de la roue pour confirmer ce problème. C'est sans doute dû à plusieurs nids de poule que je me suis tapés entraînant tout de même trois crevaisons avec mes jantes 18..

En attendant, je sens que cela va me coûter cher. L'opération à l'air assez compliqué !

Le mécano avait pris assez cher et pourtant je le connais.. mais il a changer également disques, plaquettes, géométrie, bref compliqué a te détailler...

Pas rassurant

Salut,

Aujourd'hui j'ai soulevé les 4 roues de la voiture pour les faire tourner une à une afin d'entendre (on se sait jamais) un bruit de roulement défectueux.

Test réalisé voiture au point mort, sans frein à main, sens de rotation des roues : avant et arrière.

Bilan :

Roue AVD : clac à intervalle régulier (tous les tours)
Roue AVG : clac à intervalle régulier (tous les tours)

Roue ARD : bruit de disque/plaquette qui frotte
Roue ARG : bruit de disque/plaquette qui frotte

Si ce n'est ce clac à intervalle régulier, rien d'anormal. Pas de bruit, frottement, couinement, ou crissement.

Est-ce que cela évoque un roulement défectueux ou bien ce clac est normal (enclenchement boite de vitesse, etc.?) ?

Merci !

une roue quand elle tourne dans le vide ne doit pas faire de bruit, a part un leger bruit de frottement

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Loebi
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pour l'arriere normal, par contre pour l'avant tu doit avoir les roulements HS. tu as combien de km?

moi à 160.000km j'avais déjà un roulement avant HS

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Si c'est un roulement, tu as un jeu aussi quand tu essayes de bouger la roue.
Les miens, à 100 00km, les 2 avants étaient à changer

Ma caisse à 175.000km..

Pour changer deux roulements j'en aurais pour 300€ (sans allez cher Audi) ?

Merci !

au final c'etait quoi ton probleme ?

j'ai l'impression que j'ai un roulement qui rend l'ame, car j'ai un bruit qui augmente à partir de 50km/h .....

ou alors un plat sur un pneu ...

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Loebi
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quand j’étais équipé en 17" j'avais un bruit sourd à partir de 50 hm/h, j'ai changé mes pneus et plus rien

je suis passé en 18", pneus déjà montés et le bruit est revenue.
Pour ton cas Loebi, je pense que ça doit être les pneus (déformés).

sans doute

faudrait que j'inverse avant-arriere pour voir si je n'ai plus ce bruit à l'avant

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Loebi
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Je suis noobs mais les 2 produit oscaro posté par Bond70 le 16 mai 2013 sont des ensembles moyeux+roulement non ?

La dénomination des produits sont trompeurs mais les photos montrent bien les 3 attaches du moyeu d'un coté et les 5 attaches coté roulement.

Personne ne réagit mais sur Oscaro il y a clairement que Febi qui nomme l'ensemble "moyeu", les autres nommes tous l'ensemble "roulement".

Du coup dans le cas d'une intervention perso, les 2 seuls difficultés sont :

- la vis centrales de cardan => un bon levier + l'astuce de monté une jante en tôle où la visse est apparente pour la déserrer avec la roue posé sur le sol

- défaire l'ensemble moyeux-roulement du bras => pas encore trouvé d'astuce, certain disent que ça sort tout seul

Pour le remplacement d'un roulement de a3 très simple

Soit tu as le kit complet moyeux + roulement :

Dépose de cache écrou de roue, puis désserer la vis de cardans voiture au sol, lever la voiture, dépose la roue, dépose les 3 écrous de la roture inférieur, dé solariser le triangle, pousser la cardan pour le faire sortir, dépose les 3/4 vis du roulement et remonter le tout, sinon perso mois quand sa passe je dépose la vis de cardans, puis la roue puis les 3/4 vis de roulement et sa sort comme sa !