Ce site web utilise les cookies.

bonjour voici mon souci à partir de 110 km sur autoroute j ai le volant et l habitable qui présente des vibrations importante surtout dans le volant.
j avais fais faire un parallélisme mais toujours le même soucis, j ai rdv chez audi pour une géométrie complète plus équilibrage des 4 roues sur avis du chef mécano pour la modique somme de 183 euro la géométrie + 75 euro l équilibrage des 4 roues chez audi le chef meca me dit que si sa vivre à partir de 110 km c est le train arrière qui faut équilibré mais me fais payer les 4 ?? j aurais voulu savoir votre avis je pense que j irais ailleurs parce que je trouve sa un peu abusé.

Il se peut aussi que tu aies un pneu déformé (type hernie) ou une jante légèrement pliée.

Va plutôt chez un spécialiste du pneu, plutôt qu'en concession.

ok merci border je vais essayer cette solution en espérant que le problème soit résolu

normalement quand ca vibre au dela de 110km/h ca vient du train arriere
pneu mal equilibré, jante voilée, pneu deformé à l'arriere

_________________
Loebi
Les règles du forum à respecter !!
Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et topics ne respectant pas les règles et la lisibilité.

Tout sur l'A3 : versions, motorisations, restylage, rappels, fiabilité

FAQ Problèmes mécaniques récurrents

Présentation de ma nouvelle

+1 avec loebi!

Après il suffit d'un plomb qui c'est fais la mal et hop ca vibre, donc c'est peut etre rien de méchant!

Petit retour d'expérience sur une vibration presque similaire.
Elle commençait à secouer à 70 et se calmait, puis vibrer à 110 et se calmait au delà.
J'ai fait faire une géo, un rééquilibrage des 4 pneus et un contrôle général… rien !!!!
Seulement, à force de vibrer comme ça, l'axe de la roue gauche c'est desserré, endommagent le capteur de vitesse. Je dois maintenant changer le capteur et surement le moyeu à court terme.
J'ai donc contrôlé moi même le train roulant et je me suis aperçu d'un jeu anormal dans le tripode du cardan droit, côté boite. Après avoir changé la pièce je n'ai plus ces vibrations.
Ce que je trouve complètement aberrant, c'est qu'elle est passée dans deux garages différents, un petit garagiste indépendant et une grande enseigne ; et c'est moi, petit mécano du dimanche, qui ai trouvé le problème, mais un peu tard.