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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Passage en 15 pouces pour l'hiver
M4tt39
Posté: 24 Mar 2014, 19:37
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Mais évidemment ! Là c'est retour aux roulettes d'été, ça fait plaisir de pouvoir attaquer plus sereinement sur le sec !
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 20:37
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Je sais que le diamètre est respecté, mais c'est au niveau de la largeur qu'on gagne, donc passer de 225 a 195 de large t'as forcément moins de frottements Je sais que j'ai le même diamètre, c'est le principe de la correspondance des tailles ;) Oui :) mais ça peut arriver de les taper sur route sèch...
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 20:28
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Je sais, donc au final + de pneu donc + de fléxibilité ! Oui c'est pas fameux, par contre gros point positif j'ai gagné en nervosité, bien sur moins de frottements ;) Nan nan la t'es sur de pas attaquer avec cette monte ! Je sais même si c'est du T c'est 190km/h maxi, je dis pas que ça m'arrive jama...
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 15:20
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La largeur influe sur le comportement routier, j'ai moins d'appuie et le pneu à tendance à plus se déformer. Dans tout les cas j'ai tout faux sur toute la ligne donc je suis entrain de voir pour trouver deux train en 16"
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 11:23
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Je crois que c'est 91T mais du e manière général c'est la largeur qui pose aussi problème j'ai senti ça ce weekend sur les routes de Savoie c'est pas top en virage enfin faut y aller molo
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 10:33
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Donc la répartition de masses aussi semblable alors... Enfin bref je ne vais pas prendre de risque pour autant, c'est tellement facile d'annuler une couverture d'assurance pour une connerie pareil
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M4tt39
Posté: 14 Oct 2013, 10:26
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D'accord merci pour tout ces renseignements ! Je vais jouer la carte de la sécurité et revendre mes jantes en 15 et racheter du 16, parce que au jour d'aujourd'hui mon assureur me dis que c'est bon et le CT aussi, et en cas de sinistre même responsable on va obligatoirement me faire chier avec ça......
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M4tt39
Posté: 10 Oct 2013, 20:07
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Merci pour ga réponse loebi ! Donc a priori je suis en règle ^^ car je sais pas si je dois prendre le risque de demander aux gendarmes...
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M4tt39
Posté: 10 Oct 2013, 18:01
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Bonjour à tous, Je viens vous solliciter car je me retrouver confronté à un soucis, et je n'ai rien de trouvé de concret après plusieurs recherches sur le net set sur le forum ici même. Tout d'abord j'ai une A3 1.9 TDI 105 Ambition, avec comme monte de base du 225/45/17. Il y a quelque semaine j'ai ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration à l'acceleration
M4tt39
Posté: 08 Sep 2013, 13:47
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Il faut que tu retournes les voir qu'ils fassent le nécessaire tu as payé et le problème n'est pas résolu et je doute fort qu'un cardan fasse vibrer comme ça a la limite faire su bruit et surtout en virage oui mais en charge je pense pas.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration à l'acceleration
M4tt39
Posté: 08 Sep 2013, 13:37
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Retourne voir Audi il y a une obligation de résultat ! Et je pense pas a un turbo loebi ça ferait pas vibrer toute la voiture comme ça. A la limite des silentbloc fatigués et encore
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